牵引蓄电池故障的产生及处理

一、牵引蓄电池常见故障的特征、发生的原因和检修的方法如下：

　　特征：牵引蓄电池容量降低；电解液密度低于正常值；开始充电和充电完毕时电池端电压过高；充电时过早发生气泡或开始充电就发生气泡；充电时电解液温度上升较快。

　　产生原因：牵引蓄电池初充电不足；已放电或半放电状态放置时间过久；长期充电不足；经常过量放电；电解液密度超过规定值；电解液液面过低，致使极板上部露出液面；未能及时进行均衡充电。

　　补救和预防措施：轻者采用均衡充电的方法处理；重者采用“水疗法”；牵引蓄电池不能过放电；电解液密度不能超过规定数值；电解液液面高度和杂质含量应在规定范围内。

　　二、牵引蓄电池内部短路：

　　特征：充电时，电池端电压很低，甚至接近于零；充电末期冒气泡少或无气泡；充电时电解液温度上升快，密度上升慢，甚至不上升；电池开路电压低，放电时过早降至终止电压；自放电严重。

　　产生原因：极板弯曲、活性物质膨胀或脱落、致使隔板损坏、造成短路；沉淀物过多，致使短路；电池内落入导电物，造成短路。

　　处理方法：更换隔板、清除沉淀物和导电物。

　　三、牵引蓄电池极板活性物质过早、过量脱落：

　　特征：电池容量减小；电解液浑浊；沉淀物过多。

　　产生原因：电解液不符合质量标准；充放电过于频繁或过充过放；充电时电解液温度过高；放电时，外电路发生短路。

　　处理方法：牵引蓄电池轻者清除沉淀物，重者报废。