有数据显示，抛锚车辆中有80%都是因蓄电池故障引起的。蓄电池作为爱车的生命火种，一旦出现问题，再“壕”的车也得趴窝在大冷天。瓦尔塔蓄电池的工程师指出，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。如果您长时间不开车，建议将电瓶取下放在比较温暖的地方，以防蓄电池结冰损坏。
　　蓄电池的定期自检和更换是冬季养车的之重。例如，针对冬季蓄电池　的　工　作　需　求，瓦　尔　塔　的PowerFrame  倍伏锐　采用了板栅冲压技术，最优化的硫酸浓度配比,  接近硫酸最低冰点,  使电池在满电状态下,电解质即使在-60摄氏度也能保持活性传导。同时，使板栅抗腐蚀性增加66%，板栅更耐用，即便因为寒冷冬季过夜增加启动次数，也不会对蓄电池造成明显损伤。

SMM网讯：电子系统供应商德国通用电气公司(AEG)与西班牙公用事业公司伊维尔德罗拉(Iberdrola)以及欧洲研究基金会Tecnalia研究院共同研发出一套铅酸电池储能系统(ESS)，安装在西班牙维多利亚伊维尔德罗拉变电站。

　　该联网储能系统利于调峰，其储能容量为0.6兆瓦时，伊维尔德罗拉公司可对电网负荷进行监测，同时还可将本地的风力发电的电能融入到系统中。