新蓄电池的使用与保养

新畜电池喺启用之前，极板表面会有一定程度嘅氧化。摆晒时间越长，氧化越大镬。加电解液后，会出现急剧升温现象，充电时会表现出较大嘅电阻，令充电困难。就，启用新电池应做到：加注电解液后，静放6h左右，等电解液完全浸透极板，温度下降至35℃以下，再接通电源进行充电；充电电流严格控制喺规定裏面食，如充电过程中升温过高，超过9个℃，可少充电电流或者闸住充电；进行1～2次谰、放电循环，以去到额定盖。
新蓄电池点进行初充电
将电池正、负极分别就接电源正、负极，首先用初充电电流谰到电解液放出气泡，单格电压升到2.3～2.4V。然后将电流降为1/2初充电电流，继续谰到电解液放出剧烈气泡，电液比重同电压连续3h稳定不变先。全部充电时间约为9个～65h。充电过程中应常量测电解液温度，若温度过高，可用电流减半、闸住充电或者冷却嘅方法，将温度控制喺35～40℃。初充电Over，若电解液比重唔合规定，应用蒸馏水或者比重为1.4嘅电解液进行较后再充电2h，直至比重符合规定先。新蓄电池第一次充电后往往达唔到额定盖，应进行谰、放电循环。用额定盖1/20嘅电流放电至单格电压降到1.75V，然后而且用补充充电电流充足。经过一次谰、放电循环，若盖仍低于额定盖嘅90%，应再进行一次谰、放电循环。
点维护蓄电池
a .蓄电池喺使用过程中，水分蒸发同充电时水嘅电解均会令液面降低，就夏天每隔5～6日，冬天每隔10～15日，应检查一下液面高度，并按要加蒸馏水。除因显露造成嘅液面降低之外，唔俾添加电解液，如果唔系，电解液比重将高于1.300，以致缩短蓄电池嘅使用都长D。蓄电池液面应高出极板15mm，液面过高易外溢，腐蚀周围零件，仲有可能令正、负极单导通，惹自行放电；液面过低，极板上部易露出液面，唔单止会令蓄电池盖降低，而且外露嘅极板会好快硫化。
b .使用中嘅蓄电池因工嘢唔同，常有充电唔够现象（尤其系短途车）。出现下列情况之一时应进行补充充电：①电解液比重降至1.200以下；②冬天放电超过25%；③夏天放电超过50%；④灯光暗淡；⑤起动无力。补充充电分两个阶段进行。第一阶段以额定盖1/10嘅电流充电，到单格电压为2.4V，电解液开始放出气泡先，一般使10～11h。第二阶段将电流减半直至充足先，一般使3～5h。如果电解液比重唔合规定，应予以较，其方法与初充电相同。c.冬天使用蓄电池应注意：①保证电单与导线接头联接牢固，接触良好；②喺蓄电池上加装保温装置，以免温度太低，电阻增大；③按规定较电解液比重；④喺摩打运转，摩打向蓄电池充电时加蒸馏水，以免水同电解液捞唔匀而惹结咗冰；⑤摩打冻起动时应进行预热，次次起动时间唔超过5s，重复起动应隔15s，如果三次起动唔成功，应进行检查，唔带眼再起喐；⑥经常令蓄电保持喺充足电状态，以防电解液比重降低而结咗冰，甚至损坏蓄电池。
蓄电池盖降低点算
蓄电池充电后，使用时间唔长就存电瞓，起动机扭喐无力，摩打起动困难，喇叭、音响音量降低，灯光暗淡，用高率放电计检查单格电，电压低于1.5V，即为蓄电池盖降低。应先检查发电机盖岩唔岩、较器电压系咪过低、蓄电池系咪因枕住摆晒自行放电、系咪使用起动机太频繁、系咪因电解液液面过低而常用电解液代替蒸馏水加蓄电池，如果唔存在上述问题，应将蓄电池起打开，检查电解液系咪缺少。若液面过低且时间过长，令露出嚟嘅地方极板硫化，就应抽出极板检查。如喺极板嘅表面上呈现出一层白色嘅镪水铅，说明已经硫化。如抽出极板后，倒泻电解液，喺蓄电池底壳存有过多甩嘅极板活性物质或者其他杂质，说明系由啲物质造成极板间短路，惹盖瞓。