蓄电池使用中的常见问题及原因

过度充电现象

如果车辆上的发电机电压调节器设置不正确，导致电压偏高，过度充电的现象就可能会发生。如果不及时检查，蓄电池就会过热，并导致电解液冒气。过度充电会加速蓄电池活性物质的分解，最终使蓄电池失效。

硫酸盐化现象

如果蓄电池放电时间过长，蓄电池内部就会发生称为“硫酸盐化”的化学反应，它会永久性地令蓄电池性能削弱甚至损坏。因为当蓄电池中的电荷水平下降至某个水平一段时间后，硫酸盐就会覆盖住极板，进而阻止酸液与极板上的活性物质之间发生化学反应而产生电，所以蓄电池就不能正常工作了。硫酸盐化现象发生时，在蓄电池的极板上可以看到一种白灰色的薄膜。大多数情况下，这种硫酸盐化反应造成的损坏是不可逆转的。存储时间过长就会产生这种现象，而对于长期不用的车辆，其蓄电池也可能发生这种现象。

在充电和放电的循环中，来自极板的活性物质不断活动进行电化学反应，进而产生电流。蓄电池每进行一次充-放电循环，其极板上的活性物质都会有少量的损失。影响蓄电池最终使用寿命的因素很多，但其中充-放电循环所引起的蓄电池正常损耗也是渐进的，这最终会使蓄电池失效，不能起动车辆。

在正常的使用条件下，蓄电池是不会自行很快失效，那么失效的主要原因主要包括：发电机、电压调节器或起动机工作不正常；风扇胶带松脱；车辆电气设备故障；过度使用车内电气设备，如空调、车载多媒体等；过度放电后而没有及时充电；车辆灯光系统经常长时间打开等。